随着科学技术的发展，叉车主要用于货场仓库的装卸或短途运输，适用于工作场地较小，转向频繁，常需要原地转向。主要用于物流装运的叉车的市场需求量正在急剧扩大，中国的叉车行业经过多年的发展，已经在国际市场，特别是北美、欧盟等发达国家和地区市场上站稳了脚跟，营销体系和售后服务体系比较完善，具备了持续扩大市场份额的条件。

    我国现在共有50多家叉车生产企业，大多数企业生产规模很小。国内叉车行业两极分化比较严重。如今国内的叉车市场初步形成高、中、低三个层次。我们认为，在中高端市场上，目前由于技术含量等因素的影响，本土叉车企业根本无法涉足。跨国巨头同样也发现了低端市场中蕴藏的丰厚利润。如今，以国外叉车给国内叉车企业带来巨大的压力。连续多年高速增长的叉车市场其实也隐藏着风险。在2005年时，国内整个叉车市场急转直下，上半年整个叉车市场同比增长几乎为零，直到七八月份才开始出现小幅反弹。业内预计，2006年开始全年整体同比增幅应该在4%左右。国外以叉车为主的机动工业专用车市场却已经接近饱和，整个市场发展也已经非常成熟，包括美国、欧洲、日本等国外叉车市场近年来增幅一直在10%左右。由于钢材等原材料价格上涨，加上跨国叉车品牌的纷纷涌入，国内叉车企业进行的价格战，使叉车行业的利润率大幅下降。为此，国内叉车企业不得不踏上出口的征程。

    全球的手动叉车，如今有将近一半是从中国出口的。可以看到，国内叉车企业正面临与跨国叉车巨头们的全方位竞争。不仅仅是产品，还包括资金、研发能力、管理理念和人才培养等。因此，开拓国际市场，对本土叉车公司来说，已经是必走之途。